Upozornění pro čtenáře a uživatele této knihy

Všechna práva vyhrazena. Žádná část této tištěné či elektronické knihy nesmí být reprodukována ani šířena v papírové, elektronické či jiné podobě bez předchozího písemného souhlasu nakladatele. Neoprávněné užití této knihy bude trestně stíháno.

Katarína Tóthová

Bike instruktor

Příručka pro začínající bikery a bikerky

Vydala Grada Publishing, a.s.

U Průhonu 22, 170 00 Praha 7

obchod@grada.cz, www.grada.cz

tel. +420 220 386 401

jako svou 8266. publikaci

Odpovědný redaktor Šimon Tatíček

Sazba Jaromír Uxa

Návrh a grafická úprava obálky Jaromír Uxa

Ilustrace Katarína Tóthová

Počet stran 96

První vydání, Praha 2021

Vytiskla tiskárna FINIDR, s.r.o., Český Těšín

© Grada Publishing, a.s., 2021

© Katarína Tóthová, 2021

ISBN 978-80-271-4574-4 (ePub)

ISBN 978-80-271-4573-7 (pdf)

ISBN 978-80-271-3470-0 (print)

Děkuju

Prvně děkuju své rodině. Radkovi za podporu i za obavy. Svým dětem za trpělivost ve chvílích, kdy já jsem na trpělivost neměla čas. Ivaně za fotky, bez kterých by nemohly vzniknout ilustrace, za péči o děti a za odvahu jít do toho po hlavě.

Andree, Teovi, Vlastovi, Sašovi, Evě a Štěpánovi, za fotky, připomínky a sdílení nadšení.

Pavlovi za půjčení manual machine a jeho ženě Lucce. Hynkovi a Márovi za tipy k péči o kolo. Vaškovi z Čemby za přehledné stránky mtb- czech.cz a jejich lokality k ježdění.

Petře, Ivaně a Veronice za jejich ochotu konzultovat připravovaný text. Že to dělaly ve svém volném čase, i když samy mají malé děti.

Za jejich opravy a připomínky ke stylistice textu. Za to, že se to hezky čte.

Elišce, Honzovi a jeho zachranenyzivot.cz za konzultace, kontrolu a zastřešení kapitoly První pomoc.

Mírovi, že dal knížce její podobu a posunul ji o několik úrovní výš. Že se na to hezky kouká. Také za jeho nápady, rady a zkušenosti s tiskem.

Svým studentům a studentkám z tréninků, kempů a příměstských táborů.

Kolegům trenérům, instruktorům a učitelům za jejich zkušenosti. Báře, Vlastovi a Davidovi, že mi dali příležitost.

Všem, kteří při mně stáli nejen po dobu psaní knížky, ale šli se mnou kolikrát ne zrovna snadnou cestou, abych se dostala až sem. Všem ostatním, kteří mě podporovali a všem známým i neznámým, kteří půl roku neslyšeli o ničem jiném.

Děkuju.

Úvod

Napsat knihu o technice jízdy na kole jsem nosila v hlavě asi tři roky. Chtěla jsem dát svoje dlouholeté zkušenosti z ježdění, závodění a také z koučinku na jedno místo a na papír.

Technickou jízdu na kole jsem se učila od 10 let. Stála jsem na stupních vítězů, jezdila na mistrovství a poháry u nás i ve světe. Během posledních 8 let jsem dělala instruktorku na bezpočtu výukových kurzů a své znalosti předávala dospělým i dětem. Potom, co jsem sama vedla pravidelné pumptrackové tréninky pro děti a víc jsem se zapojila do vedení bike kurzů, jsem si řekla, že není na co čekat.

Chtěla jsem vytvořit něco, co si můžete vzít s sebou na kolo, k čemu se budete vracet a co budete mít u sebe i bez připojení k internetu.

Je to manuál pro každého bez rozdílu věku a zkušeností. Technika krok za krokem a do detailu ilustrované postupy. Vysvětlím vše od základního postoje přes jízdu ze schodů až po skákání. Podíváme se, jakými způsoby se dá jezdit na pumptracku a kde všude se dají zkušenosti z dráhy uplatnit. Dovednosti se budou v knize prolínat a opakovat. Připravila jsem návody na výrobu překážek, které vám usnadní učení. Je zde také kapitola o první pomoci a v závěru najdete bezmála 140 míst k ježdění v České republice.

Ráda bych, aby vám kniha pomohla zlepšit vaše dovednosti, získali jste díky ní víc zkušeností a nebáli se jízdy v terénu. Abyste překážku nebrali jako problém, ale jako výzvu a zpestření. Abyste si takovou jízdu užívali, stejně jako já už 20 let.

Ať se daří.

Základní nastavení kola

Abyste mohli včas reagovat a přizpůsobit se terénu, je dobré mít správně nastavenou pozici brzdy na řídítkách. Pro bezpečnější a pohodlnější jízdu si vysvětlíme správné nastavení výšky sedla apotřebný tlak v pneumatikách.

Vzdálenost páček na řídítkách

Na brzdu byste měli dosáhnout jedním prstem, proto je důležitá její vzdálenost. Ostatními prsty potřebujete pořádně držet řídítka tak, aby vám při sjezdu těžšího terénu nevypadla z rukou. Díky vhodnému nastavení vzdálenosti páček vás také budou méně bolet předloktí, protože je nebudete tolik namáhat.

Brzdíte-li prostředníčkem, máte páčku daleko od řídítek. Na brzdové páčce by měl být šroubek na jeden z nejmenších imbusů nebo rovnou šroubek s otáčecí hlavičkou. S jeho pomocí si páčku přibližujete nebo oddalujete od řídítek. Musíte na ni pohodlně dosáhnout, zároveň vás ale po zmáčknutí nesmí tlačit do ostatních prstů.

Pokud jste naučení brzdit dvěma prsty, je potřeba se tento způsob brzdění odnaučit. Správně se brzdí jedním prstem a to ukazováčkem. Díky i této malé změně budete schopni projet mnohem těžší terén než dříve.

Poloha celé brzdy

Výška sedla

Tlak v pneumatikách

Základní postoj na kole

Záda máte souběžně s rámem kola a váhu rovnoměrně na obou kolech. To znamená hrudník nad řídítky a zadek nad sedlem. Kdybyste měli váhu nad zadním kolem, přední by zůstalo odlehčené apři najetí na překážku by se vám mohlo nečekaně zvednout, takže by hrozil pád.

TIPY

-myslete na to, že to zvládnete

Table of Contents

Děkuju

Úvod

Základní nastavení kola

Vzdálenost páček na řídítkách

Poloha celé brzdy

Výška sedla

Tlak v pneumatikách

Základní postoj na kole

TIPY